氢气引擎跨洋合作─结合欧盟与美国

还记得AutoNet曾报导过FORD在迈向氢气燃料电池车，将準备打造氢气引擎车作为现在与未来的桥樑；而去年BMW所发表的氢气引擎车─Hydrogen 7，则可说是引领全球汽车替代能源业界，迈向下一个境界。
比起量产氢气燃料电池车而言，量产氢气引擎车所需克服的难关，少了许多，所以欧盟委员会集结欧洲产官学界共同合作Hydrogen Internal Combustion Engine(HyICE)计画，希望藉由氢气引擎，提供先进的乾净动力；这项计画主要由汽车工业、相关产业以及两间大学组成。
这项计画将同时也跨越大西洋，提供美国能源局研究；欧盟委员会的科学调查委员Janez Poto nik表示，欧盟减少石化燃料规划中，HyICE计画扮演相当重要的角色，这项计画也扩展其潜在影响力至欧洲以外国家，同时这项氢气引擎计画将鼓励相关产业发展未来动力，所以在于提升欧洲未来的全球竞争力，也将拥有相当贡献。
2003年三月欧盟研究主委Philippe Busquin和美国能源局局长Spencer Abraham决定共享更多各自的研发内容，HyICE将帮助达成欧盟第六期架构计画(Sixth Framework Program)中的气候变迁和能源问题，同时促进氢气能源发展。
HyICE计画证明氢气引擎将能够完全利用氢气燃料，达到传统引擎的性能，而且目前的氢气引擎可以适合于汽油或者柴油，尤其当临时找不到氢气加气站时；最近氢气引擎的最佳代表帮然是BMW的Hydrogen 7。
(待续)